Квадроцикл CAN-AM COMMANDER 800 DPS 2018

Наиболее удобное и универсальное в отрасли двухуровневое багажное отделение грузоподъемностью 272 кг с нержавеющим коробом и подъемным механизмом. Багажное отделение разделено съемной водостойкой панелью на два отсека с отдельными бортами.

Commander станет таким, каким вы этого захотите. Его универсальностьзначит, что он может быть отличным помощником в работе, прекрасным напарником на охоте или оптимальным транспортом в лесу. И не важно, какую комплектацию вы выберете, ваш Commander будет мощным, комфортабельным и универсальным.

Категория:

Описание

ДВИГАТЕЛЬ
  • Тип:Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
  • Объем, см3:799,9
  • Трансмиссия:Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
  • Мощность, л.с.:71
ШАССИ
  • Тип передней подвески:Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией
  • Ход передней подвески, мм:254
  • Тип задней подвески:Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход задней подвески, мм:254
  • Передний тормозной механизм:Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Задний тормозной механизм:Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
  • Передние колеса, дюймы:27″ x 9″ x 14″
  • Задние колеса, дюймы:27″ x 11″ x 14″
РАЗМЕРЫ
  • Длина х ширина х высота (мм):3004 x 1489 x 1829
  • Колесная база (мм):1924
  • Клиренс (мм):279
  • Сухой вес (кг):584
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг):272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг, Перчаточный ящик: 17,2 л Под сиденьем водителя: 13,1 л Центральная консоль: 1,3 л
  • Тяговое усилие буксировки (кг):680
  • Емкость топливного бака (л):37,8
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
  • Элементы комплектации:• V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14″ с шинами 27″ Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки